Průmyslový zdroj pro nabíječ

Nedávno jsem se rozhodl, že starý zdroj, který se „pyšnil úctyhodným výkonem“ 65W (12V 5A) je potřeba nahradit nečím silnějším. Prohledával jsem internet a na Rcmanii mě padla do oka diskuze o průmyslovém zdroji z ebaye . Kontrétně se jedná o tento typ zdroje  350W 15V 23.5A Regulated Switching Power Supply.  Jsem přesvědčen, že výkon 350W bude do budoucna na...

Prosinec 10th, 2011 by Error414 

Originál vs. klon

V minulém článku jsem psal o mojí zkušenosti ze skládání, osazování a visení vrtulníku HK 450TT PRO.  Po půl roce bych vám chtěl nabídnout svoji zkušenost s provozem. Je třeba si připomenout proč jsem do této koupě šel.  Snažil jsem si dokázat , že i HK je dobrý stroj a za minimum peněz může konkurovat originálu. Po čase mohu zodpovědně říct, že moje rozhodnutí...

Červenec 4th, 2011 by Digis 

LA700 – České elektrické sedmikilo

Tak už je to tu: LA700 – největší RC vrtulník komplet navržený a vyrobený v Česku se podařilo objednat také do Helimaniacs Teamu Brno. A jaké jsou dojmy a zkušenosti? To se můžete dočíst v následujícím článku. Předně bych chtěl podotknout, že LA700 si nemůže koupit každý. Firma LA-Heli pojala její vývoj a prodej jako exkluzivní záležitost pro „vyvolené“...

Červen 6th, 2011 by peko.cz 

Ovládání podvozku přes kanál zisku gyra

Od jednoho člena týmu jsem dostal podnět na ovládaní podvozku pomocí kanálu zisku gyra, bohužel disponuje vysílačem Dx6i,  který nechce měnit. Vysílač DX6i je jen šesti kanalový a ovládání podvozku standartním způsobem není možné. Není dost kanálů. Teorie je jednoduchá. Podvozek se otevře/zavře rychlým přepnutím gyra z do normal módu a zase zpět. Nejjednodužší...

Leden 12th, 2011 by admin 

GAUI 200 FES + Microbeast

Tak nakonec to letí! Stálo to o hodně víc peněz než jsem myslel, bylo s tím o hodně víc práce, než jsem čekal. Ale konečně to letí! Hurá! Napřed problémy s cyklikou, potom problémy s ocasem, ale všechno se podařilo ve finále udolat. Ale začnu pěkne od začátku … Jakmile se začala rýsovat na letošní zimu hala, začal jsem hledat vhodný strojek. Trex250 jsem zamítl...

Leden 9th, 2011 by peko.cz 

HK600GT

Když jsem koupil svoje první HK a to 500, tak jsem časem, jako všichni zatoužil po něčem větším. Původně jsem chtěl T-rex 600 ESP, ale bohužel jsem ho nesehnal za rozumné peníze už postavený(k smrti nerad totiž cokoliv stavím) a také dílem vlastního omylu jsem se dostal k novému, pouze postavenému HK 600 GT, aktuálně zastavěném v maketovém trupu. Nijak zvlášť mi to...

Prosinec 30th, 2010 by Uch 

HK500GT

Konečně jsem se dotlačil k tomu, abych napsal něco o svých strojích, kontroverzních HK, vyrobených v Číně jako téměř všechno v našem světě. Tento vrtulník jsem koupil velmi lehce létanou, stáří cca 3 měsíce, dokladováno fakturami. Proto se nebudu věnovat stavbě stroje, jelikož jsem ho nestavěl, ale jen opravám a letovým vlastnostem. HK 500GT  je dle výrobce...

Prosinec 30th, 2010 by Uch 
Prosinec 19th, 2010 by Digis 

Kasama 90E Faifa

Pro Helimaniacs.cz napsal Petr Koťátko Kasama, thajský výrobce doplňků, tuningů a vrtulníků je velmi dobře znám pro svoji preciznost a dokonalost. Když vyvinuli jejich první vlastní vrtulník Kasama Srimok 90 nitro, byl jsem jak učarován. Prolezl jsem všechny možné i nemožné zdroje informací a zíral na fotografie toho technického skvostu. Pomalu ve mě zrálo rozhodnutí si...

Prosinec 19th, 2010 by Digis 

Rizika a výhody nákupu vrtulníku z druhé ruky

Tento článek je o mojí osobní zkušenosti a zkušenosti mých kolegů z týmu „Helimaniacs“ s nákupem i prodejem vrtulníků z „druhé ruky“. Dva elektro-vrtulníky jsem koupil jako použité a jeden jako použitý prodal. Z nákupů i prodeje jsem si odnesl poznatky, které se pokusím shrnout do následujícího článku. Důvody prodeje vrtulníku můžou být různé....

Prosinec 10th, 2010 by peko.cz